2011 GILERA FUOCO 500 ie
淡藍晴空 在 09h14
20
Jun
2011
2011 GILERA FUOCO 500 ie
.
2011年Fuoco 500 ie 仍採用Gilera車廠100週年記念徽作為主題，但車頭護架和乘客扶手都由黑色改為銀灰色消光漆，座椅縫線位採用紅線，更在輪圈上加上紅色反光貼，車身各部份也有新配色跟花紋。
Fuoco 500 ie 造型較MP3粗獷。頭燈附有防撞鐵柵、鋼管車頭bumper、尾架、排水能力和胎紋都較MP3來得好。
Fuoco車頭位置更減省了MP3的寬闊擋板，讓停車或移位時更好用。車尾的修飾線條也較MP3來
.
2011年Fuoco 500 ie 仍採用Gilera車廠100週年記念徽作為主題，但車頭護架和乘客扶手都由黑色改為銀灰色消光漆，座椅縫線位採用紅線，更在輪圈上加上紅色反光貼，車身各部份也有新配色跟花紋。
Fuoco 500 ie 造型較MP3粗獷。頭燈附有防撞鐵柵、鋼管車頭bumper、尾架、排水能力和胎紋都較MP3來得好。
Fuoco車頭位置更減省了MP3的寬闊擋板，讓停車或移位時更好用。車尾的修飾線條也較MP3來
相似主題
GP800
Fuoco 500
Runner 200
.
.
Gilera GP 800，是目前世界上排氣量最大的速可達。採用水冷V2 SOHC 雙缸四氣門引擎，其 839.3 cc 的排氣量足足比Suzuki 直二引擎的 AN 650 多了 201.3 cc，比一台小綿羊的排氣量還要多，所以 GP 800 的峰值馬力輸出值比起AN 650 多出了 20 ps，扭力也多了24%。在乾重都是235kg的情況下，GP 800 要海放 AN 650 是不爭的事實。
其實 GP 800 的主要比較對手，應該是 Aprilia 的Mana 850
Gilera Fuoco 500 ie 車主報告
哈囉大家好，我的名字是Nik Huzlan，來自馬來西亞。很高興我的車主報告可以透過 iBike翻譯為中文，讓更多華籍車友可以分享到我的喜悅。在未說Fuoco 500之前，先介紹一下我的背景吧。
當我騎了21年跑車之後，在95年我開始涉足綿羊。第一臺綿羊是Suzuki VS100，第二臺是Piaggio 180cc二衝程Hexagon。第三臺是安裝了日本Doken車頂的Majesty
怕 GP800 馬力大、車身太重、售價太貴?
Gilera 為初階新手提供了基本款的 Nexus 300
以 Nexus 500 的外型為基礎 . 提供入門的 278cc 單缸引擎馬力有22.4hp
相較於 GP800 的75hp馬力 . 只剩下不到三份之一
但在日常生活中 . Nexus 300 的銷售量，一定會遠遠超過 GP800
為何? Nexus 300
GILERA GP 850 CORSA
相同分類的論壇
搜尋
資料
