Racing King 180 帝王跑羊~~!!
. 一台10萬出頭.............

水冷雷霆王 Racing 180 現身!!
. 前雙碟倒叉版..... 前雙碟正叉版..... .

我的RV180 EURO的新避震 GJMS GP2
話說之前騎RV150化油版時,我是那樣的愛車如命 但換了EURO之後,我卻是常常操之不已 結果騎到八千KM左右 被我操壞了三個碗公,三組大彈簧 外加最新換的DINK碗公,騎不到二千KM的情況下好像也有點燒了 而這次呢,原廠避震不只是被我操軟 還有一堆異音出現 騎出去不只是晃的可以,聲音一堆 起中尾速全都軟趴趴 於是小的我痛定思痛的 決定換了改裝避震 其實留意了GJMS很久的,是因為他的水準和配色 加上目前市面最有名的品牌等也都由他們家製作 所以我考慮了他們 原先先對

RV 150 / RV 180 / RV 180 EURO 快速搜詢
. .............. - RV 150 / RV 180 / RV 180 EURO 快速搜詢 - 油量不夠導致汽油泵浦故障 /t204-topic 儀錶故障 /t214-topic 歐規原廠車身飾條 / 歐規原廠黑色輪圈 /t196-topic 日規原廠短風鏡 /t194-topic

關於RV 180 euro 車殼叫貨的問題
今天黃小豪騎著他的RV180 EURO去閒晃 非常幸運 出了一場小車禍 人沒受什麼傷 但是車子的前車殼跟內裝 要換掉好幾樣 連同右邊方向燈也要換 之前小弟 曾在Y拍看過有賣家有在賣價位適中的原廠殼 但是剛剛上網怎麼找也找不到 可能是下架了 板上的前輩有人知道那間嗎 或者是哪裡有可以叫得貨價錢又比較不貴的廠商呢? 想要叫貨自己DIY

Racing 150Fi KCC Version 新登場！
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最新IFBB健美健身形體比賽修正規則
一、健美(bodybuilding) 　　 1、國際健美比賽男子健美競賽級別為成年組,60公斤、65公斤、70公斤、75公斤、80公斤、85公斤、90公斤、100公斤、+100公斤。 由於地區的不同,因此,可以根據競賽規模、競賽性質、地域要求以及依據賽事情況對其中級別進行相應改變。例如,亞洲區比賽設55公斤、60公斤、65公斤、70公斤、75公斤、80公斤、85公斤、90公斤、+90公斤。

阿祐太賤了!!所以東西都賤賣!!慚愧!! 考慮好了!!
2009 ROCK SHOX REBA SL U-Turn AIR 90-120 1702g 消光黑 側邊有小刮傷 功能正常 無保固 NT 6000~7500之間 缺很大$_$ 感謝!!

吐血 誰報一下RV180 或250EVO價 (大台北範圍)
訂車時第一次和我說3天(上周2) 3天到了 興高采烈滴要去牽車 結果 跟偶說迷車 要載等 (公司說下周3一定交).... 今天再等看看 沒交車 拎北就退訂 換RV算了 冷門車 還拖那摩˙久 光光公司 混很大

2011 iRX-115實車直擊~stcs搭載確定!
照片來自小老婆俱樂部 : .

日規原廠精品~~~~~
. 2012日規原廠精品~~~~~ 2012 歐規原廠 Joyride 200i / Joyride 125i 正廠 Logo~ 2011 歐規原廠黑色輪圈 .

光陽RCK180災情好像很慘重（參考小老婆）
我的感想只有光陽噱頭搞一堆 啥倒叉、啥雙碟 結果連最基本的品質都沒有...... 本來小老婆一堆伸手牌的小鬼猛推一通 現在都靜敲敲....完全閉嘴....... 更好笑得、一堆說RCK表速上120~131km都說好猛..... 媽的.....我剛賣掉的RV180EFi原廠也隨便140km貼表.....更不要說木村的200cc怪物.....

歐規原廠大風鏡 & CARPIMOTO加大風鏡
歐規原廠大風鏡 CARPIMOTO加大風鏡 .

加長至340mm後避震
. 由於使用1.2W 公里的後避震終於掛點~~~ 於是更換NEW FIGHTER的340mm後避震上場~ 後輪離地~騎乘時車高沒有差太多~ 人坐上車高大概就低了0.5~1cm~ 調中間硬度~沿路感覺還不賴~ 2k多一咪咪的c/p值~就看能稱多久嘍~ .

RV180 EURO 一路瘋花東之零件耐用測試......
話說這次我從台北騎到台東,總共花了八個小時 中間只在花蓮加一次油和休息十分鐘,加上蘇花停擺一小時無法通行 從台北衝台東市除了市區 平均錶速都在80~130不等 四天共跑了一千三百多KM (雙載) 我用的機油是Verity威力特圓鐵罐10W40機油 會用它實在是因為表現跟光陽F１的感受很像 但是它非常的耐用...... 在這四天三路的惡操後 回台北我漏下來的機油是這樣的狀況 除了不像一般機油那樣黑鴨鴨以外 給了二個廠牌的原廠人員試過黏度都覺得惡操一千三百還有這樣的表現